Une personne,
un atelier.
Speed Conception, c'est une personne, un atelier et beaucoup d'heures passées à chercher des centièmes.
Je suis triathlète et rouleur de contre-la-montre avant d'être fabricant. J'ai commencé par imprimer mes propres pièces, parce que le commerce ne tombait jamais juste.
Mon vélo de compétition sert de banc d'essai permanent : une pièce qui ne tient pas ne sort pas de l'atelier.
Je dessine et j'imprime tout moi-même, à l'unité. Je peux adapter une cote de deux millimètres — ou te dire qu'une pièce n'apportera rien.
Trois règles, jamais négociées
- 01
Chaque pièce est modélisée à partir de cotes réelles, jamais d'un standard moyen.
- 02
Chaque nouveau modèle est roulé en conditions de course avant d'être proposé.
- 03
Chaque envoi est contrôlé à la main : dimensions, finition, visserie.
Ce qu'en disent les clients
Avis laissés après achat sur Vinted et leboncoin.
« Reçu en cinq jours, monté en dix minutes. Le bidon ne bouge pas d'un millimètre. »
« Cotes approximatives de ma part : il m'a rappelé pour les vérifier avant d'imprimer. »
« Deux sorties longues et un CLM club. Rien n'a bougé, aucun bruit parasite. »
« La finition est meilleure qu'attendu pour une pièce imprimée. Ça ne fait pas proto. »
« Support compteur pile dans l'axe du cintre. Zéro vibration sur pavé. »
« Chape imprimée en titane reçue en une semaine, montée sans retouche. »
« Échange direct avec l'artisan, réponse en quelques heures à chaque message. »
« Mon BTA tient deux bidons sans flex. Gain de confort net sur triathlon. »
« Pièce d'adaptation sur-mesure pour un vieux cadre : personne d'autre ne le faisait. »
On parle de ta position ?
Décris-moi ton vélo et ce que tu cherches à gagner. Je réponds sous 24 à 48 h.